Bywcel OUXI V8 gyda frâm achoes ddrwm sy'n cynnig cyflymder uchaf o 25km/h. Mae'n cael ei gynnal gan bateri amnewidyn 48V 15AH y gall fod yn cael ei drwyadlu i fuddugoli addasol i hyd at 80-120km yn y modd cymorth. Wedi'i gymhwyso gyda threigl SHIMANO 7-march, mewn gwahanoldebau syml. Mae'r llifio'n cymryd dros 6 awr ac mae'n cefnogi llwyddiant fwyaf o 150kg. Mae'r motor ddynedfus yn darparu allbynnau o 750W, gyda chyfnod o 1000W, yn gallu codi sgofedoedd hyd at 25°. Gyda raddiad dirmygaru IP54, mae'r V8 wedi ei ddatblygu ar gyfer amgylchiadau amrywiol. Mae'n cynnwys wynebau 20*4.0'' OFF ROAD FAT TIRE, trydydd o wahanol ffordd myned (troli, cymorth, pedalau yn unig), a phres pibell dwbl. Mae'r suspensiwn yng nghefn yn darparu cyfoeth, a gall ei gymhwyso yn du neu lliwau eraill. Mae'r byc-e leol hwn, sydd wedi ei benodi, yn cyfryd 37KG NW ac 47KG GW, yn dod yn erbyn maint 142x28x85cm, ac yn dal at ddiwisiynau gan gynnwys CE, FCC, ROHS, LVD, EMC, a EN15194 MD.
Materiol Ffrâm | Aloi dur |
Cyflymder uchaf | 25km/awr (diofyn) |
* Batri symudadwy | 48V 15AH |
Bateri unigol a BATERI DWFEL OGYNHODDOL | |
SHIMANO 7 CYFLYMDER | |
Llawdydd | 54.6V 2Ah |
Ystod fesul tâl (Cymorth) | 40-60Km, (80-120km ar gyfer fersiwn dwy bateri) |
Amser codi tâl | 6 awr+ |
Llwyth uchaf | 150kg |
Pŵer modur | 750W (Uchaf 1000W) |
Dringo Max | 25° |
Yn gwrthsefyll dŵr | IP54 |
Maint teiars | 20*4.0'' TEIARS ODDI AR Y FFORDD |
Swyddogaeth (tri modd) | Throttle yn unig/Cymorth/Pedalau yn unig |
Brech | Brêc disg dwbl |
Ataliad | Yn ôl |
Lliw Ataliad | Lliwiau du / wedi'u haddasu |
Maint y Cynnyrch | 165*68*110cm |
Maint pecynnu | 142x28x85cm |
Mae N.W | 37KG |
Mae G.W | 47KG |
Tystysgrif | CE FCC ROHS LVD EMC EN15194 MD (Gyda patent ar gyfer dylunio) |