Bywcel OUXI V8 Elektrol mewn cynllun seng arferol gryf gyda chyflymder uchaf o 25km/h. Mae'n cael ei archwilio gan bateri amnewidyn 48V 15AH sy'n gallu ei ddiwygio i ddewis bateri dwbl am hyd llawer hirach o 80-120km yn y modd cymorth. Wedi'i gymhwyso gyda threigl SHIMANO 7-march, mae'r bys hon yn gwneud troi anhygoel. Mae lladdo yn cymryd dros 6 awr a chynnal cyfyng llusg o 150kg. Mae'r motor cryf yn darparu allbwn o 750W, gydag amodau penodol o 1000W, yn gallu codi sylwadau hyd at 25°. Gyda raddiad dirwyna IP54, mae'r V8 wedi ei wneud ar gyfer amgylchiadau amrywiol. Mae'n cynnwys wyloedd 20*4.0'' OFF ROAD FAT TIRE, trydydd ffordd myned (troli, cymorth, pedalau yn unig), a phres pibell dwbl. Mae'r suspenio'n delio â phrofiad cyffredinol, a gall fod yn unigryw yn ddu neu lliwau eraill. Mae'r bys e-lec gyda thrwydded yn cynnwys 37KG NW ac 47KG GW, yn dod yn ystod maint o 142x28x85cm, gyda chertifïcatau yn cynnwys CE, FCC, ROHS, LVD, EMC, a EN15194 MD.
Materiol Ffrâm | Aloi dur |
Cyflymder uchaf | 50km/H (Rhagosod) |
* Batri symudadwy | 48V 30AH |
Bateri unigol a BATERI DWFEL OGYNHODDOL | |
SHIMANO 7 CYFLYMDER | |
Llawdydd | 54.6V 2Ah |
Ystod fesul tâl (Cymorth) | 40-60Km, (80-120km ar gyfer fersiwn dwy bateri) |
Amser codi tâl | 6 awr+ |
Llwyth uchaf | 150kg |
Pŵer modur | 750W (Uchaf 1000W) |
Dringo Max | 25° |
Yn gwrthsefyll dŵr | IP54 |
Maint teiars | 20*4.0'' TEIARS ODDI AR Y FFORDD |
Swyddogaeth (tri modd) | Throttle yn unig/Cymorth/Pedalau yn unig |
Brech | Brêc disg dwbl |
Ataliad | Yn ôl |
Lliw Ataliad | Lliwiau du / wedi'u haddasu |
Maint y Cynnyrch | 165*68*110cm |
Maint pecynnu | 142x28x85cm |
Mae N.W | 37KG |
Mae G.W | 47KG |
Tystysgrif | CE FCC ROHS LVD EMC EN15194 MD (Gyda patent ar gyfer dylunio) |