Fat Tire Bikes vs vélos ordinaires : ce que vous devez savoir

Lorsqu’il s’agit de choisir un vélo, la question se résume souvent à savoir si vous voulez unvélo à gros pneusou un vélo ordinaire. Chaque type a ses avantages et est créé pour différentes conditions et objectifs de conduite. Dans cet article, nous aborderons les principales différences entre les vélos à pneus larges et les vélos ordinaires afin que vous puissiez prendre une décision éclairée sur celui qui convient à vos besoins de conduite.

Qu’est-ce qu’un Fat Tire Bike ?

Les vélos à gros pneus ont des pneus larges et surdimensionnés qui mesurent généralement 3,8 pouces de large ou plus. Ces vélos ont été initialement conçus pour traverser des terrains mous et accidentés comme le sable, la neige et la boue. Les pneus larges offrent une meilleure traction et une meilleure stabilité, permettant aux cyclistes de surmonter des conditions difficiles où les cycles réguliers peuvent avoir du mal.

Qu’est-ce qu’un vélo ordinaire ?

Les vélos ordinaires sont également connus sous le nom de vélos standard ou traditionnels, mais ils sont disponibles en différentes tailles de largeur, la plus courante étant entre 1,5 et 2,5 pouces de large. Ils sont conçus pour le cyclisme à usage général, sur les routes pavées et les pistes cyclables, ainsi que sur les sentiers bien entretenus, entre autres, tels types comprennent les vélos de route, les cycles de montagne, les vélos hybrides, etc. Chaque catégorie est optimisée pour des environnements de conduite spécifiques

Principales différences entre les vélos à pneus surdimensionnés et les vélos standard

Tire Size And Traction

Par rapport aux deux-roues standard, les gros pneus ont des roues beaucoup plus larges, il existe donc une plus grande surface en contact avec le sol qui offre une adhérence supérieure sur les surfaces meubles comme le sable / la glace / l’eau / la boue, etc., empêchant ainsi les glissades tout en offrant des conduites en douceur sur des terrains accidentés, car ces véhicules ont des empattements plus larges que les vélos normaux dont les pneus plus étroits ne fonctionnent mieux que sur des chaussées lisses sans grande résilience vers les terrains bosselés où ils offrent moins de traction en raison.

Confort et stabilité

Les roues de fatbike peuvent mieux absorber les chocs en raison de leur taille par rapport à celles que l’on trouve sur les transports à pédales conventionnels, ce qui les rend idéales pour les zones bosselées. Ils peuvent être utilisés dans divers environnements, mais ils ont été spécialement conçus pour prendre en compte la stabilité sur différentes surfaces tout en minimisant l’impact des obstacles. Les habitués offrent un confort sur les terrains lisses, mais n’ont pas de capacités d’amortissement équivalentes nécessaires lors d’aventures tout-terrain impliquant des régions accidentées.

Maniabilité et performance

Ces vélos sont conçus pour les situations difficiles - considérez-les comme des chars sur deux roues - tout en étant capables de maintenir un bon contrôle sur les sols mous ou instables tels que les plages de sable / les routes enneigées, etc. Cependant, parce qu’ils créent plus de résistance au roulement en raison d’une conception plus large que les chemins pavés, les vitesses peuvent être plus lentes que les modèles standard, l’efficacité de la vitesse construite, les environnements urbains, les trajets à vélo où les cadres plus légers permettent une accélération rapide dans les embouteillages, bien que plus lourds Les constructions contribuent à la résistance globale contre les accidents, les débris, les collisions, les nids-de-poule, les rencontres avec la faune.

Poids et maniabilité

En raison de leur construction plus robuste couplée à un diamètre plus grand, ces modèles pèsent généralement beaucoup plus lourd que les modèles légers, ce qui les rend plus difficiles à diriger dans les endroits étroits sur les collines escarpées Les habitués arborent des cadres légers agiles fabuleux Capacités d’accélération rapide Caractéristiques souhaitables Déplacements urbains Cyclisme compétitif

Polyvalence et cas d’utilisation

Les vélos à gros pneus se distinguent par leur polyvalence, ce qui les rend parfaits pour les cyclistes qui aiment essayer différents terrains. Ils fonctionnent particulièrement bien en hiver, lors de voyages hors route ou dans des conditions difficiles. Au contraire, les vélos ordinaires sont faits pour certaines activités telles que le vélo de route, le VTT ou les trajets quotidiens et ils ne peuvent pas être utilisés sur des terrains très extrêmes ou variés.

Conclusion

Lorsqu’il s’agit de choisir entre un vélo à gros pneus et un vélo normal, tout dépend de votre environnement de conduite et de vos préférences personnelles. Pour les âmes aventureuses confrontées à des conditions difficiles, les vélos à gros pneus offrent une traction et un confort inégalés dans les paysages accidentés, ce qui en fait des options appropriées, tandis que les vélos ordinaires ne peuvent fonctionner que mieux que tout autre type le long des routes lisses où des pistes cyclables dédiées existent en raison de leur poids plus léger qui améliore l’efficacité de la vitesse.

Pensez à ce dont vous avez besoin de votre trajet ; Pensez aux types de surfaces que vous parcourez le plus souvent avant de vous installer avec l’une ou l’autre option, car chacune a ses avantages qui conviennent à différentes expériences de cyclisme, qu’il s’agisse de la robustesse d’un cycle gras ou des performances rationalisées d’un cycle ordinaire.