Áhrif formgerðar rammi á stöðugleika rafþykju

Aðalþættir rammugrunnar elektrískra tæppuhringa

Hjólaspenna og stöðugleiki

Lengd áxlarásar við rafmótuhjólaspjalli spilar afgörliga hlutverk í því að ákvarða almennt stöðugleika og framkvæmd yfir mörg tegundir af jarðgerðum. Þessi málun er skilgreind sem fjarlægðin milli áxlanna á framan- og aftan hjólum, og hún innflytist mjög á því hvernig spjallið reynir við óháðan og ferðarskilyrði. Lengri áxlarás gefur meiri stöðugleika, sem gerir hana vinsælt til að fara um ójafna jarðgerð. Þetta er vegna þess að spjallið dreifir vættu betur, sem er gagnlegt þegar maður kominnst á bumpa eða þegar hann bræðir. Stuðningsmálfræði í rafmótuhjólasvæðinu hefur oft lengra áxlarás en venjuleg fjallspjall, sem sýnir að þeir eru útbúin með áherslu á stöðugleika. Dæmi um þetta er að lengri áxlarás getur bætt tryggingu notanda, eins og sýnt er af kenndum yfirlitum sem tengja hana við betri stjórnun og þekking í vandamikilum umhverfi.

Horn höfuðbúgsins og svari á stjórningu

Hornhliðarhornið er mikilvægur hluti sem áhrifar stjórnunarferli af hverfandi fatbikar. Þetta horn, mælt milli framanfararinnar og jarðin, ákvarðar hvernig vélín svaraði við stjórnunargögn. Verslunarsvið sem snjór eða sandur geta betur verið stuðlað með því að breyta horni hornhliðarinnar. Til dæmis, sterkari hornhliðarhorn býður fleiri viðskiptum í stjórnun, sem gæti verið nýtilegt fyrir hreyfbarleika í nærum bilum. Á annan hánd, sleppt hornhliðarhorn gefur staðfestari ferð á hári fjölda. Á sumum fatdæmubíkum er lýsandi hornhliðarhorn 65-72 gráður, birt efni milli stöðugleika og hreyfbarleika. Þessi horn myndu oft skilja frá þeim sem fundust í venjulegum bíkum, merkjað úr samsetningu af electric fatbíkum til mismunandi verslunarstöðu, eins og fram kemur í rannsóknir og tilraunir um ferðamenn.

Hvernig rammaterial áhrifar stöðugleika af hverfandi fatbíkum

Alúmínloð vs. kohlífíberframkvæmd

Þegar valkostir eru gerðir fyrir hlutafrekastæf frá meðalhjólum, stikkar alumíníallegur og kohlækja út vegna sínra ákveðna einkenna. Rámur af alumíníallega eru vísað fyrir því að vera lettar og virðbærir, sem gerir þá velnotaðum hjá áhugamenni. Þeir bjóða góðri sterkd og mærkvæða dreifingu viðrara, sem er mikilvægt fyrir stöðugleika á steindreifum leiðum. Á hinn bógina, rámur af kohlækju eru kennsliga til staerðar-til-vægissviðsins, sem gefur betri framkvæmd með því að lækkja vægi án þess að gera af geimkvæmni. Þessi einkaleyfi er mikilvægt fyrir að halda áfram stjórnun og handahófi yfir mörgum leiðum. Alumíníallegar tryggja virðbæra í vandræðum, en lettur náttúru kohlækju bætir markvistlega við ferðgæði, sérstaklega á lengrum leiðum. Rannsóknir sýna að sérstök samsetning kohlækju hjálpar við sjokkdreifingu, sem bætir enn frekar stöðugleika meðalhjóla.

Jafnvægi milli þyngdar og styrkju fyrir fatreiðara með rauforð

Í heimssvæðinu fetraða electric bikes , að finna jafnvægið milli þyngdar og styrkju er ágætt. Líttari rammar, oft gerðir af efriþingsmálum eins og karbonráða, bæta við þola lífandi í beinu með því að draga úr dreifileysi yfir lengra stræk. Á hinum hliðum er styrkur jafnvel mikilvægur, sérstaklega fyrir reiðar sem fara um óhófsamir leiðir, þar sem sterka rammar standa við slit og tónn. Þyngd reiðarinnar innflytist beint ekki aðeins á dreifileysi en einnig á nýtingareikninga, þar sem þungari reiðar geta nauðsynlegt þurft að meira veldi, með möguleika á að töpuðu snemma. Kennarar í efnisfræði merkja að besta þyngdarskilningurinn fyrir rauforð fyrir fullorðuð viðskiptavin eru þeir sem bæta við stöðugleiki, með framleiðendur sem sigla að gullreglu sem minnkar þyngd án þess að gera aftur af lifandi tíma ramma. Með því að nota lettar mál sem eru sama sterk, ná rauðar daglegar nú því jafnvægi sem bætir marga sinnum bæði framkvæmd og lifandi tíma.

Hlutdrætti breytingar fyrir stöðugleika á sérstökum grunni

Hrútur/Sandur kontra steinugengi rammdæsign

Þegar eiginleika ráða við snjór, sand og steinugengi eru röddir rafræðisvélra stærst ólíkar til að uppfylla krefst hvers sviðs. Ferð á snjó og sand þarf einkenni sem bæta fletti og trækfjörðum, eins og breiðari tírafjarlun og stillt gerð til að halda vélum stöðugum á glatta opinnum. Á móti því krefst steinugengi bráðleiki og sterklýði; því er oft byggt ramma með stærra horn og flutnarengju lengd til að fara vel um stígar með stuttu halli og steinugengi.

Samanburðarstuddur rannsóknir á hræðum eins og hræðum með tjöppaðar víðrikan og fjallhræðum birta þessar mismunana. Til dæmis, hræður með tjöppaðar víðrikan, sem eru sérstaklega nýttar á snjó og smá, hafa rammi sem eru útbúin fyrir stöðugleika með breiddari greinar og eftirgreinar, meðan fjallhræðir auka hreyfileika fyrir steindal við léttri rammir og aggresíva rammaþætti. Að sameina rammaþætti til sérstaka jarðgerða bætir markvisslega framkvæmd, leyfir hræðum að halda í trækni og stöðugleika undir mörgum skilyrðum.

Áhrif lengdar keðjubakka á trækni

Lengd keðjuhryggsins spilar afgörliga hlut á því hvernig dragi og stöðugleiki fatlaðra hringskeiðsins er ákvarðaður. Keðjuhryggur viðskiptir sérhlutinu af rammi milli botnshluta og aftanasta aksls. Hann innflytist á því hvernig hringskeiðið ræsir og gripið á mismunandi jarðgerðir. Flækjustu keðjuhryggjar gerast meira snjallt í ræsingunni, sem er gagnlegt fyrir steinaríka jarðgerðir og skarpar snúningar. Þau nálgast aftanasta hjóli við miðpunkt þyngdpunkts, með því að bæta stuðningsfærrum.

Þó að lengri kjængisbeinum geti gefið betri fangsemd og stöðugleika á slíkri eða óstærðu grunni eins og snjór og sandur með því að dreifa vættum jafnligri yfir hrossið. Þetta bætir stuðnings- og stöðugleika reiðarains, sérstaklega í vandamálssviðum. Kennarareiðar eru oft meðal annars að velja jafnvægi í lengd kjængisbeina sem passar við þá ákveðna reiðarþarfir; til dæmis, fat tire electric bikes hafa venjulega lengra kjængisbein til að maksimum fanga á mjúkum grunn. Rannsóknir merkja að hæfilegasta lengd kjængisbeina ætti að samvita sig við ákveðna notkun hrosssins til að besta vinna af því á mismunandi leiðum.

Bestun á staðsetningu reiðara fyrir stöðugleika og vöru

Setastofuhorn og ergonomía við eldhross fyrir fullorðna

Hornhringur sæti er mikilvægur þáttur í viðskiptavinna og stöðu á raðhjólum sem eru útbúin fyrir fullorðnara. Stærri hornhringur sæti stillir oft viðskiptavinna fremur, með því að bæta aftræði og hreyfimynd. Á annan hánd, lægri hornhringur getur bætt viðskiptavinna við langt ferða með því að dreifa vættum jafnmikið yfir sætið. Þessi ergonómsk vísun er mikilvæg fyrir fullorðnar viðskiptavinna, þar sem hún innflytist á almennt tröll við lengra ferðir. Eftir rannsóknir um ergonomí, myndrækt ráðhjólsins, þar á meðal hornhringur sæti, er mikilvægur þáttur í stillingu viðskiptavinna, með því að innflytja á bæði viðskiptavinna og framkvæmd. Þessar niðurstöður merka þurfina að skilja myndrækt raðhjóla til að taka vöru ákvörðanir fyrir betra ferðunarupplifun.

Stillingshlutfall Stack/Reach í raðhjölum með tjukkum tírum

Forritið stak\/nálgunarhlutfall er mikilvægur hluti til að skilja ásamtaka ríðanda, sérstaklega í fat tire electric bikes (fjögurtækju með elektriskri aðdrátt). Það skilgreinir jafnvægið milli hæðar hjólsins og láréttu nálguninnar við stýringuna, sem virkar báðum á stöðugleika og þola ríðanda. Veldið stak\/nálgunarhlutfall gerir kleift betra ráðhald, leyfir fleiri nákvæmum stuðning yfir mörg tegundir grunnar. Eftir fræðimenn eru bestu hlutföll ólíðanleg á því hvaða tegund af ríðanda og grunni er að ræða, með því að ríðendur sem leita að þola geti þekkt fyrir hærra stak, en þeir sem eiga að fara hraðara gætu valið lengra nálgun. Þetta jafnvægi vísar að fjögurtækjur með elektriskri aðdráttu gefa þolað en stöðugt ríða, samþykki mörgum notendahagnýtingum og ríðuhlutum á hagkvæma hátt.