Bikijiet tal-tajers xaħmi kontra bikijiet normali: dak li għandek tkun taf

Meta niġu għall-għażla ta' rota, il-mistoqsija spiss tiġi biex tkun jekk tridxrota tal-tajers xaħminjew rota regolari. Kull tip għandu l-benefiċċji tiegħu u huwa maħluq għal kundizzjonijiet u skopijiet differenti ta'sewqan. F'dan l-artikolu, aħna ser jiddiskuti d-differenzi ewlenin bejn roti ta' tajers xaħmi u roti regolari sabiex inti tista 'tagħmel deċiżjoni infurmata dwar liema wieħed jaqbel mal-ħtiġijiet tiegħek tas-sew

x'inhu rota tal-tajers xaħmi?

Il-bajd tal-bajd tal-bajd għandu bajd wiesa ', kbir li normalment jikkalkula 3.8 pulzieri wiesa 'jew aktar. Dawn il-bajd tal-bajd kienu inizjalment iddisinjati biex jaqsmu terreni artab u mhux uniformi bħal ramel, borra, u l-ħama. il-bajd wi

x'inhi rota normali?

ir-roti regolari huma magħrufa wkoll bħala roti standard jew tradizzjonali iżda jiġu f'dawk il-kbar ta 'wisa' bil-aktar komuni li jkunu bejn 1.5 2.5 pulzieri wiesgħa. huma magħmula għal ċikliżmu għal skop ġenerali fuq toroq asfaltati, u toroq tar-roti kif ukoll mogħdijiet miżmuma sew fost oħrajn

differenzi ewlenin bejn roti tal-tajers xaħmi u roti standard

id-daqs u t-trazzjoni tat-tajers

meta mqabbla ma' vetturi standard b'żewġ roti, it-tajers tal-ħxuna għandhom roti ħafna usa' u għalhekk hemm erja ta' wiċċ akbar f'kuntatt mal-art li toffri aderenza superjuri fuq uċuħ irrabjati bħal ramel/silġ/ilma/ħama, eċċ. u b'hekk tipprev

komdità u stabbiltà

Ir-roti tal-fatbike jistgħu jassorbu xokkijiet aħjar minħabba d-daqs tagħhom meta mqabbla ma 'dawk li jinstabu fuq trasport konvenzjonali mħaddem bil-pedali u għalhekk jagħmluhom ideali għal żoni bi żbalji. jistgħu jintużaw f'ambjenti varji iżda ġew iddisinjati speċifikament biex jikkunsidraw l

il-ġestjoni u l-prestazzjoni

dawn il-bajd huma magħmula għal sitwazzjonijiet diffiċli ħassu minnhom bħala tankijiet fuq żewġ roti filwaqt li wkoll kapaċi jżommu kontroll tajjeb fuq art rqiqa jew instabbli bħal bajjiet ramlija / toroq bil-borra eċċ madankollu minħabba li joħolqu aktar reżistenza għall-rolling minħabba disinn usa'mill-mogħdijiet as

piż u manuvrabilità

Minħabba dijametru akbar flimkien ma 'kostruzzjoni aktar qawwija, dawn il-mudelli tipikament jiżnu b'mod sinifikanti aktar minn lightweights li jagħmilhom aktar diffiċli biex issuq f'postijiet stretti fuq għoljiet pendenti regolari sportivi abilitati ħfief framews fabulous agilità veloċi aċċelerazzjoni kapaċitajiet kar

versatilità u każijiet ta' użu

il-bajd tal-fett jitwaqqaf mill-versatilità tiegħu, li jagħmilha perfetta għal dawk li jixtiequ jippruvaw terreni differenti. jaħdmu speċjalment tajjeb matul ix-xitwa, vjaġġi off-road, jew meta jkunu qed jtajru f'kundizzjonijiet diffiċli. għall-kuntrarju, il-bajd regolari huma

konklużjoni

Meta niġu għall-għażla bejn rota ta 'tajers xaħmi u waħda normali, kollox jiddependi fuq l-ambjent ta' rriding tiegħek u l-preferenzi personali. Għal dawk l-erwieħ avventuristi li jiffaċċjaw kundizzjonijiet diffiċli, roti tal-tajers xaħmi jipprovdu stabbiltà ta 'kumdità ta' trazzjoni

Agħmel xi ħaġa biex tiftakar dwar dak li għandek bżonn mit-tlielaq tiegħek; aħseb dwar it-tipi ta' superfiċji li tkun qed tgħaddi fuqhom l-aktar spiss qabel ma tibbenefika minn kwalunkwe għażla għax kull waħda għandha l-vantaġġi tagħha li jaqblu ma' esperjenzi differenti ta' ċikliżmu sew jekk