Kif Tispitta L-Isemja Tal-Biċi Elettrika Tiegi

Grazzi għall-biċicli elettriki (ebikes), l-ikspjettarju ma jkunx biss il-benefiċċu ta' rid. Jinbidu supportati bi motor għal moviment ġeneriku. Iweġi, fil-żobra ta'rota elettrika, wieħed minn id-disvantaggji huwa l-ewwel tal-batterija. Indaqs fuq viagġ ta' distanza loġża jew viagġ ta' distanza qasira, is-saħħa jekk tiftix ikteħbu l-għanja tal-ebiddel tiegħek tirid period akkumulattiv u jippermetti li tibdil lill-kompletement tal-riżorsijiet tiegħek għal iktar.

Konservazzjoni tal-Ewwel fi Limiti Optimi u Fasi ta' Karica

Liġi l-batterija tal-bike elettrika attiva inklużiv meta ma tibgħadux bżjata hija wieħed minn il-liġijiet bażiċi għall-iksemplifika tal-batterija ta' bike elettrika. Huwa aħjar li jindarja jinkura li l-batterija ma tibqa' kliema qabla ma tirrikarža. Inveċ, għandna nissajjal naqbilu rregolarmenti meta livell tal-batterija jinqass mal-proprju 20 - 30 percent ta' chargx possibbli massimu. Ikollha, għandna nnifsu li ġdid li meta l-batterija tikun kompluta menti Chargers ma jirritornax lil kellum. Dawn ir-prattiki jgħinu jinkura li ma jkunex stress fuq iċ-ċeliji tal-batterija u jikkonferma bon kunservazzjoni tal-karġġ tal-batterija fil-sena.

Kif Iwweġġa Properly Batterija Tieghi

Il-konservazzjoni propja tal-batterija tieghek hija fundamentali meta ma tisba' in uso. Jekk inti tikkunsidu li trid tkunsvja l-ebike tieghek, għesempju, bixiet ta' montagna meta tittajrja fuq viaggio skond, ikkumendat li tafuss il-batterija u tikunsvja fl-ikliem warma u qawwi. L-iksternjar dan bejn 10 º C u 25 º C huwa aktar aċċessibil. Dukk li ikliem ekkstremi sħon u friġi mhumiex mgħallmi għall-mantieniment tal-ista' tal-batterija li jistgħu jagħmlu biex jriddu l-każità u l-ispans tan-nisa.

Kif Tivvissja Li L-Batterija Tal-EBike Tieghi Ma Tikkissemma

Sekond way li jista' jintroduċi biex tibblu l-żiemel tal-użu tal-batterija huwa li trid tkun ispiċċaw regolari għall-konservazzjoni ta' dik l-ebykkla elettrika. Iwiss ma jkunu kollox il-komponenti inklużivment il-motor, u connessioni elettriki fit-tieħu statu ta' funzjonar proprju. Ma tniġdelx li tispjega l-preżju tal-ġirri jew preżju ħaġna tal-ġirri jrid aktar forza biex tirid. L-forza hija mara oħra limitata; il-batterija tinqass saret aktar veloċiment miżjud. F'dak li jvien, persino aċċejr modwer li jkun wara dik l-ebikla tiegħek jista' jinterferi mal-limizzjar tas-sud minn il-motor, li jifalli less effiċjenti fil-użu tal-forza tal-batterija.

L-OUXI, l-priorità hija li tipprovi li tgħaddi l-ebikkli elettriki aħjar u l-aċċessorji biex jinkrementeja l-għadajta tal-ridinġ. L-idej huma kbar, imma jkun hemm problemi Żgħar; huma definitivament jgħidu li jagħmlu l-prodotti effettivi, liema jkun l-durabbiltà ta' kull prodott li jippersegwi?